IMPARANDO ESPERIENZE Il trainer corrisponde a un’unità aftermarket montata su un telaio.
Ideale per la formazione sul funzionamento, la manutenzione, la riparazione e la risoluzione dei problemi.
Il sistema può simulare 4 guasti elettrici senza scollegare connettori e fili, ma agendo su interruttori che interrompono i seguenti circuiti:
- Segnale di abilitazione compressore da pressostato
- Frizione compressore
- Segnale di abilitazione ventola di raffreddamento da pressostato
- Ventola evaporatore prima velocità
CARATTERISTICHE GENERALI
- Dim. mm circa (AxLxP): 1300X1000X750
- Peso ca. kg 150
- Alimentazione: CA 220V±10% 50/60 Hz
- Temperatura di lavoro: -40℃ ~ +50℃.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Questo trainer integra i componenti principali di un sistema di climatizzazione del veicolo.
Il compressore è azionato da un motore elettrico a tensione di rete che consente l’esecuzione del ciclo frigorifero e il funzionamento dell’intero sistema.
È possibile monitorare le pressioni di ingresso del compressore (bassa pressione, blu) e la pressione di uscita del compressore (alta pressione, rosso) e le temperature del condensatore e dell’evaporatore.
Caratteristiche principali:
- Massimo. potenza 2 kW
- Liquido di raffreddamento 400 gt Freon R134a
- Compressore a pistone
- Condensatore
- Filtro disidratatore
- Pressostato
- Valvola di espansione
- Unità di evaporazione
- Resistenza
- Termostato
- Dispositivo di ricerca guasti per la simulazione di 4 guasti
- Tabella della nomenclatura
