AUTOTRONIQUE
L’autotronique est un domaine de l’ingénierie dans lequel les connaissances de la microélectronique, de la télématique, de la robotique et de l’informatique sont appliquées au secteur automobile. Il étudie tout ce qui est actionné par des capteurs et des systèmes électriques dans un véhicule, permettant une plus grande interaction avec l’utilisateur.
Sa fonction principale est d’améliorer la sécurité et le confort des automobiles grâce à la technologie. Parmi les dernières tendances contemporaines, on trouve les voitures électriques et les véhicules autonomes.
Les compétences professionnelles que vous pouvez développer avec nos équipements autotroniques sont:
- Identifier les caractéristiques techniques des équipements et composants, des véhicules et des systèmes automobiles.
- Identifier les dispositifs de mesure et de communication, ainsi que les points d’essai des véhicules automobiles, en tenant compte des procédures établies.
- Connaître les capteurs et actionneurs des systèmes automobiles, compte tenu de leur type et de leurs spécifications techniques.
- Diagnostiquer les pannes des véhicules et des systèmes automobiles, gérer les équipements et instruments de mesure.
- Entretien des systèmes électriques et électroniques des véhicules automobiles, en utilisant des technologies de pointe pour leur diagnostic.
- Entretien des systèmes de climatisation et de refroidissement des véhicules automobiles, en utilisant des technologies de pointe pour leur diagnostic.
- Connaître les systèmes des véhicules hybrides, compte tenu de leur type et des procédures nécessaires à leur entretien.
Le système TIME (Trainer for Interactive Multipurpose Electronics) est un formateur pour l’électronique multi-thèmes interactive.
Les postes de travail TIME sont une plate-forme d’apprentissage guidé et d’auto-apprentissage à 360 degrés. Avec ses cartes d’étude, l’enseignant peut couvrir pratiquement tous les sujets du programme d’étude de l’électronique, allant des concepts de base de l’électri…
Les démonstrateurs DE LORENZO permettent à l’étudiant d’accéder au modèle d’un système réel de manière réelle et parfois à grande échelle, ainsi que de réaliser des expérimentations avec celui-ci, afin que les étudiants puissent comprendre son comportement ou générer des processus d’évaluation de la procédure et des pratiques.
Les systèmes d’allumage des véhicules ont considérablement évolué au fil des ans pour offrir des performances améliorées, plus fiables et plus puissantes. Le but du système d’allumage est de générer une très haute tension à partir de la batterie 12V de la voiture, et de l’envoyer à chaque bougie tour à tour, en enflammant le mélange air-carburant dans les chambres de combustion du moteur. La bobi…
Les systèmes électriques des véhicules étaient relativement simples, ne contenant que quelques circuits pour les moteurs d’éclairage, d’essuie-glace et de chauffage, et un système d’allumage de type ponctuel. Les dernières années ont été témoins d’avancées exceptionnelles dans la technologie électronique, qui ont entraîné une croissance remarquable de la fonction du système électrique, ce qui a e…
Le moteur à combustion interne produit de l’énergie mécanique à partir de l’énergie chimique contenue dans le carburant, en raison du processus de combustion se produisant à l’intérieur du moteur. Environ 30% de l’énergie libérée dans un moteur à combustion interne est convertie en travail et l’énergie restante est perdue sous forme de chaleur et de friction dans le moteur. L’énergie mécanique es…
Le système de freinage automobile est le plus important dans les véhicules. De plus, c’est un élément essentiel pour mesurer les performances d’une automobile qui affecte les autres propriétés des véhicules. C’est un dispositif mécanique qui inhibe le mouvement en absorbant l’énergie d’un système en mouvement pour ralentir ou arrêter un véhicule en mouvement, le plus souvent réalisé au moyen de f…
Le contrôle des émissions des véhicules est l’étude de la réduction des émissions des véhicules à moteur produites en particulier dans les moteurs à combustion interne. Il a été démontré que les émissions de nombreux polluants atmosphériques ont divers effets négatifs sur la santé publique et l’environnement naturel. Les principaux polluants comprennent les hydrocarbures (HC), le monoxyde de carb…
Les véhicules en constante évolution ont créé le besoin de plus de caractéristiques de sécurité automobile que les véhicules du passé. À mesure que les voitures deviennent plus rapides et plus efficaces, elles doivent également devenir plus sûres. Les conducteurs sont protégés par plus de dispositifs de sécurité automobile que jamais, notamment du verre incassable (fournissant un pare-brise qui s…
La climatisation comme on dit « conditionne » l’air. Non seulement il refroidit, mais réduit également l’humidité. Tous les climatiseurs fonctionnent de la même manière, qu’ils soient installés dans un bâtiment ou dans une voiture. La climatisation dans la voiture réduit le nombre de kilomètres par litre car il y a de l’énergie utilisée pour éliminer la chaleur et l’humidité de l’air à l’intérieu…
Un véhicule hybride est un véhicule qui utilise plus d’un moyen de propulsion, ce qui signifie combiner un moteur à combustion interne (ICE – essence ou diesel) avec un moteur électrique. Ses principaux avantages sont qu’il devrait consommer moins de carburant et émettre moins de CO2 qu’un véhicule classique à moteur essence ou diesel comparable. Le moteur électrique alimente la voiture à des vit…
Un véhicule électrique, également appelé EV, utilise un ou plusieurs moteurs électriques ou moteurs de traction pour la propulsion. Un véhicule électrique peut être alimenté par un système de collecte par de l’électricité provenant de sources extérieures au véhicule, ou peut être autonome avec une batterie, des panneaux solaires ou un générateur électrique pour convertir le carburant en électrici…
Le moteur diesel est un moteur à combustion interne dans lequel l’allumage du carburant qui est injecté dans la chambre de combustion est provoqué par la température élevée de l’air dans le cylindre due à la compression mécanique. Les moteurs diesel fonctionnent en comprimant uniquement l’air et contrastent avec les moteurs à allumage commandé tels que les moteurs à essence ou à gaz, qui utilisen…
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SOLUTION LABORATOIRE POUR AUTOTRONIQUE (1)
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SYSTÈME DE PLATE-FORME TIME (13)
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DÉMONSTRATEURS AVANCÉS (2)
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ALLUMAGE (5)
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CIRCUITS ÉLECTRIQUES / INSTALLATIONS (14)
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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR (12)
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FREINAGE (5)
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CONTRÔLE DES ÉMISSIONS (2)
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SÉCURITÉ (3)
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CONDITIONNEMENT (2)
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VÉHICULE HYBRIDE (9)
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VÉHICULE ÉLECTRIQUE (14)
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VÉHICULES INDUSTRIELS (1)
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