VEHÍCULO HÍBRIDO

Un vehículo híbrido es aquel que utiliza más de un medio de propulsión, lo que significa combinar un motor de combustión interna (ICE – gasolina o diésel) con un motor eléctrico. Sus principales ventajas son que debería consumir menos combustible y emitir menos CO2 que un vehículo convencional con motor de gasolina o diésel comparable. El motor eléctrico impulsa el automóvil a velocidades más bajas y el motor de gasolina lo impulsa a velocidades más altas. Si bien la mayoría de las personas asocian los vehículos híbridos con los que usan electricidad como su principal combustible alternativo, ahora hay más opciones disponibles. Hay autos que usan tecnologías híbridas con propano y gas natural también. Un automóvil híbrido se define mejor como un vehículo que tiene un motor que puede cambiar entre un combustible fósil y una fuente de combustible alternativa. Hay muchas ventajas para un automóvil híbrido. Una es cómo ayuda a controlar el presupuesto a medida que los precios del gas continúan subiendo. El otro beneficio que no se ve directamente es cómo tener y conducir un automóvil híbrido impacta el medio ambiente. Reduce la dependencia de los combustibles fósiles y reduce la huella de carbono en el medio ambiente. Hay diferentes tipos de automóviles híbridos y cada uno funciona de manera diferente (automóviles híbridos paralelos, automóviles híbridos paralelos suaves, automóviles híbridos Power-split o serie-paralelo, automóviles híbridos en serie o en serie y vehículos eléctricos híbridos enchufables – PHEV) . Los PHEV usan baterías para alimentar un motor eléctrico, se conectan a la red eléctrica para cargar y usan un combustible alternativo o a base de petróleo para alimentar el motor de combustión interna. Algunos tipos de PHEV también se denominan EREV de vehículos eléctricos de rango extendido. La mayoría de los vehículos eléctricos híbridos utilizan varias tecnologías avanzadas: frenado regenerativo, accionamiento / asistencia de motor eléctrico. y arranque / parada automáticos. Para esta categoría, De Lorenzo ha diseñado simuladores y demostradores. Hay dos simuladores; uno permite el estudio con experimentación relativo a los dispositivos desarrollados para energía híbrida (gasolina / energía eléctrica) de los vehículos modernos y otro para las características de funcionamiento de un automóvil con sistema híbrido o totalmente eléctrico. Ambos simuladores, suministrados con un software CAI y un simulador de fallas para la resolución de problemas, también se pueden administrar de forma independiente sin la ayuda de una PC. También hay dos demostradores disponibles; uno basado en el motor de potencia híbrido gasolina-eléctrico del Toyota Prius con sistema inteligente de establecimiento de fallas y otro, basado siempre en el mismo tipo, para estudiar el sistema de potencia híbrido en serie-paralelo con un control de gestión de trabajo para demostrar dinámicamente varias condiciones de trabajo como el arranque, conducción a baja velocidad, velocidad normal, velocidad máxima, velocidad reducida y parada. Si el usuario final también requiere estudiar la potencia híbrida en serie o en paralelo por separado, De Lorenzo también puede proporcionar sistemas como demostradores. Se recomiendan para institutos profesionales, escuelas vocacionales y colegios técnicos.