TURBINE KAPLAN – FRICTION DE FREIN
Le système peut simuler une turbine Kaplan à petite échelle.
Il est spécialement conçu pour l’étude et la démonstration du comportement et des caractéristiques de ce type de turbine.
Le carter de turbine est partiellement transparent afin que le fonctionnement de la turbine entraîné par le débit d’eau et l’ailette de guidage d’entrée pour la régulation du débit puissent être observés.
Les ailettes de la turbine de la turbine sont réglables afin que l’angle de pas puisse être modifié manuellement.
La turbine fonctionne de manière autonome grâce au système complet de réservoir d’eau, pompe et tous les instruments nécessaires basés sur un chariot mobile.
OBJECTIFS DE FORMATION
- Courbes caractéristiques de la turbine :
- Couple – vitesse (M -n)
- Puissance de freinage
- vitesse de rotation (Pe-n)
- Performance
- vitesse de rotation (ƞ- n)
- Couple – U (M-U)
- Puissance de freinage
- U (Pe-U) – Performances
- U (ƞ-U)
- • Courbes d’iso-rendement.
DONNÉES TECHNIQUES
Type de frein :
- Frein électrique Turbine
- Type : Kaplan
- Nombre de palmes : 4
- angle des ailettes : réglable manuellement
- Ailerons de guidage Cadre
- Le système est constitué d’une structure en aluminium anodisé, avec un réservoir de 130 litres et une pompe où est généré le débit de turbine nécessaire
- Composants electroniques:
- Transducteur de pression
- Manomètre différentiel
- Tachymètre
- Cellule de charge pour le couple
- Carte d’acquisition de données
Accessoire:
Ordinateur avec logiciel
DESCRIPTION TECHNIQUE
Ce système informatisé permet d’afficher toutes les variables sur le poste de travail intégré.