Ce panneau de simulation est correctement conçu et réalisé pour permettre un apprentissage facile et complète des techniques et des dispositifs électro-mécaniques et électroniques qui sont utilisés pour la régulation et le contrôle de la climatisation automobile.
Pour refroidir l’air extérieur, les systèmes de réfrigération à compresseur sont exclusivement utilisés.
Le compresseur actionné par le moteur comprime le fluide frigorigène, qui par conséquent se réchauffe; dans le condenseur, le fluide de travail est refroidi jusqu’à ce qu’il atteigne la phase liquide.
Le refroidissement est obtenu en donnant de la chaleur à l’extérieur dans la zone autour du compresseur.
Le fluide refroidi se dilate dans la vanne de détente et dans l’évaporateur et est transformé en gaz.
La chaleur nécessaire à ce type de transformation est récupérée de l’air frais entrant.
