CONDITIONNEMENT

La climatisation comme on dit « conditionne » l’air. Non seulement il refroidit, mais réduit également l’humidité. Tous les climatiseurs fonctionnent de la même manière, qu’ils soient installés dans un bâtiment ou dans une voiture. La climatisation dans la voiture réduit le nombre de kilomètres par litre car il y a de l’énergie utilisée pour éliminer la chaleur et l’humidité de l’air à l’intérieur, et cela consomme de l’essence en raison de la charge supplémentaire du moteur. Les grands principes de la climatisation sont Evaporation et Condensation, puis Compression et Expansion (pour les ingénieurs et les physiciens on parle de thermodynamique). Des tubes rigides et des tuyaux flexibles relient tous les composants de la climatisation dans une voiture et les principes ci-dessus sont la physique de son fonctionnement. L’ensemble du système comprend cinq composants principaux, à savoir le compresseur, le condenseur, le récepteur-sécheur, le détendeur et l’évaporateur. Le fluide qui traverse l’ensemble du système est le réfrigérant. Tous les systèmes de climatisation fonctionnent sur le même principe, même si les composants exacts utilisés peuvent varier légèrement d’un constructeur automobile à l’autre. Deux entraîneurs conçus par De Lorenzo peuvent couvrir ce domaine, un simulateur et un démonstrateur. Le panneau de simulation est conçu pour permettre l’apprentissage complet des techniques et des dispositifs électromécaniques et électroniques habituellement utilisés pour la régulation et le contrôle de la climatisation automobile. Un simulateur de panne, pour le dépannage, est fourni et il peut être interfacé à un ordinateur personnel via un logiciel CAI. Le démonstrateur formateur intègre les véritables composants principaux d’un système de climatisation de véhicule. Il est possible de surveiller les pressions d’entrée et de sortie du compresseur et les températures du condenseur et de l’évaporateur. Il comprend une console de simulation de pannes pour effectuer un dépannage sur le compresseur, le ventilateur de refroidissement et l’évaporateur. Ils sont recommandés pour les instituts professionnels, les écoles professionnelles et les collèges techniques.