El control de las emisiones de los veh\u00edculos es el estudio de la reducci\u00f3n de las emisiones de los veh\u00edculos de motor producidas especialmente en los motores de combusti\u00f3n interna. Se ha demostrado que las emisiones de muchos contaminantes atmosf\u00e9ricos tienen diversos efectos negativos en la salud p\u00fablica y el medio ambiente natural. Los principales contaminantes incluyen hidrocarburos (HC), mon\u00f3xido de carbono (CO), \u00f3xidos de nitr\u00f3geno NOX (NO + NO2), \u00f3xido de azufre (SOX) y compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles (COV) que son subsecci\u00f3n de los hidrocarburos. En un ideal de motor de combusti\u00f3n interna 100% eficiente, el combustible se quemar\u00eda para dar solo di\u00f3xido de carbono y vapor de agua. En la pr\u00e1ctica, los motores est\u00e1n lejos de ser eficientes y el proceso de combusti\u00f3n produce los contaminantes antes mencionados, as\u00ed como di\u00f3xido de carbono y vapor de agua.<\/p> \r\n\r\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, la preocupaci\u00f3n p\u00fablica por la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y las inminentes leyes de control de la contaminaci\u00f3n ha alimentado a los fabricantes de autom\u00f3viles para encontrar formas de reducir el nivel de estos gases en los escapes de los autom\u00f3viles. Los dos enfoques b\u00e1sicos son utilizar motores de combusti\u00f3n pobre o conectar convertidores catal\u00edticos al sistema de escape. El \u00faltimo enfoque es el m\u00e1s antiguo de los dos sistemas. El primer enfoque es producir una mezcla m\u00e1s pobre, es decir, reducir la proporci\u00f3n de combustible en la mezcla de combustible \/ aire que ingresa al motor.<\/p> \r\n\r\n
Para esta categor\u00eda, De Lorenzo ha dise\u00f1ado dos simuladores que abordan el estudio de las t\u00e9cnicas utilizadas para la reducci\u00f3n de las emisiones nocivas en el veh\u00edculo y de los dispositivos y \/ o sistemas utilizados para controlar y reducir las emisiones de los motores de gasolina. Uno de ellos est\u00e1 provisto de un motor el\u00e9ctrico que simula un motor real, con rueda f\u00f3nica y sensor magn\u00e9tico de posici\u00f3n y velocidad de rotaci\u00f3n. En ambos simuladores se proporciona un simulador de fallas para la resoluci\u00f3n de problemas y se pueden conectar a una computadora personal a trav\u00e9s de un software CAI. Se recomiendan para institutos profesionales, escuelas vocacionales y colegios t\u00e9cnicos.<\/p>","link":"https:\/\/delorenzoglobal.com\/es\/categoria-de-productos\/autotronica-es\/control-de-emisiones\/","name":"CONTROL DE EMISIONES","slug":"control-de-emisiones","taxonomy":"product_cat","parent":353,"meta":[],"acf":[],"yoast_head":"\n